Дешевые авиабилеты из Берлина: Полный гид по бюджетным путешествиям по Европе от 18€

Сидишь в Берлине, открываешь сайт какого-нибудь лоукостера, вводишь даты — и вдруг видишь билет на Сицилию за двадцать евро. Проверяешь еще раз, думаешь, глюк. Нет, все серьезно. Берлин превратился в такой узловой пункт для дешевых авиакомпаний, что отсюда можно смотаться куда угодно дешевле, чем сходить в приличный ресторан. Я сам не верил, пока не начал копаться в ценах: Будапешт туда-обратно за сорок пять баксов, Венеция в одну сторону за двадцать пять, даже Дублин за пятьдесят три. Причем это не какие-то хитрые акции раз в год — такие предложения висят постоянно, если знать, где искать.

Кратко: лучше всего лететь через Ryanair или Wizz Air — самые дешевые билеты. Возьми с собой пустую бутылку для воды, в аэропорту BER есть бесплатные фонтанчики после досмотра. Бюджет на день путешествия по Европе — от 30-50 евро. Главный совет: покупай билеты за два месяца до вылета и лети в середине недели.

Кто летает из Берлина: главные бюджетные авиакомпании

Ryanair — это такая авиакомпания, про которую все шутят, но все ей пользуются. Потому что тридцать два бакса до Пизы — это аргумент, который заткнет любого критика. Я летал ими в Будапешт за сорок пять долларов туда-обратно, и да, кресла жесткие, как в маршрутке, и стюардессы весь полет пытаются продать тебе скретч-карты и духи из duty-free. Но когда ты экономишь сотню евро на билете, можно и потерпеть час-другой. Главное — зарегистрируйся онлайн заранее и не вздумай приехать с чемоданом, не оплатив багаж. Иначе на стойке с тебя сдерут евро пятьдесят, и все твои сбережения пойдут псу под хвост.

Wizz Air — венгерская контора, которая дышит в затылок ирландцам. Они особенно хороши, если хочешь улететь куда-нибудь в сторону Восточной Европы. Белград за сорок один доллар в одну сторону, тот же Будапешт за те же сорок пять туда-обратно. У них чуть менее агрессивная политика впаривания всякой ерунды на борту, но правила такие же драконовские: ручная кладь строго определенного размера, иначе плати. Один раз я видел, как на стойке регистрации женщина пыталась впихнуть в рамку для багажа рюкзак размером с холодильник. Не впихнула. Заплатила.

EasyJet — это уже чуть более цивилизованный вариант. Летают много куда, даже в Марокко, в Агадир за сорок семь баксов. У них на борту посвободнее, персонал не такой замученный. Но и цены чуть выше, чем у двух предыдущих хищников. Зато если ты не готов к спартанским условиям Ryanair, это нормальная альтернатива.

Eurowings — это такая попытка Lufthansa сделать что-то бюджетное, не теряя лицо. Получилось средне. Цены начинаются от тридцати четырех евро, направлений больше сотни, и летают они вполне прилично. Но дешевле Ryanair или Wizz они почти никогда не бывают. Так что берешь их только если те два не летят туда, куда тебе надо, или если даты совсем не совпадают.

Авиакомпания	Куда летают дешево	Средняя цена
Ryanair	Пиза, Будапешт, Дублин, Вильнюс	От $32 в одну сторону
Wizz Air	Будапešт, Белград, София	От $41 в одну сторону
easyJet	Агадир, Барселона, Афины	От $47 в одну сторону

Pegasus и SunExpress тоже мелькают в поиске, особенно если летишь в Турцию. Стамбул за три с копейками тысячи рублей — это их рук дело. Но турецкие лоукостеры — это отдельная песня, там свои приколы с багажом и регистрацией.

Куда улететь из Берлина: топ-10 направлений дешевле 5000 рублей

Венеция за двадцать пять баксов — звучит как развод, но это реальность. Правда, летишь ты не в сам город на воде, а в Тревизо, аэропорт в сорока километрах от центра. Оттуда полчаса на автобусе, и ты уже бродишь по мостикам, смотришь на гондолы и думаешь, сколько денег сэкономил. Я туда летал в ноябре, когда туристов мало, и было ощущение, что весь город принадлежит мне. Ну, мне и еще паре тысяч китайцев.

Будапешт — это вообще must have для любого, кто живет в Берлине. За двадцать девять долларов в одну сторону ты через полтора часа уже сидишь в купальне Сечени, паришься в сорокаградусной воде и пьешь венгерское вино. Вечером идешь в какой-нибудь руин-бар, где из разваливающегося здания сделали хипстерское заведение, и понимаешь, что жизнь удалась. Единственный минус — оттуда не хочется возвращаться.

Пиза за сорок баксов туда-обратно — это билет не только к падающей башне, на которую все равно очередь часа на два, но и ко всей Тоскане. Час на поезде — и ты во Флоренции, еще полчаса — в Сиене. Я провел там выходные, объелся пасты и прошуто, набрал три кило и ни разу не пожалел.

Дублин за пятьдесят три бакса туда-обратно — это возможность понять, что ирландцы пьют не больше русских, просто они это делают веселее и с музыкой. Каждый второй паб — с живыми выступлениями, каждый третий ирландец готов рассказать тебе историю своей жизни после второй пинты Guinness. Город дорогой, это да, но если билет дешевый, можно закрыть глаза на цены в барах.

София за те же пятьдесят три — это открытие. Все летают в Прагу, в Будапешт, а про столицу Болгарии забывают. А там красиво, старинно, и обед в ресторане стоит как чашка кофе в Берлине. Я бродил по центру, смотрел на собор Александра Невского и думал, почему сюда так мало народу. Потом понял: потому что все думают, что Болгария — это только пляжи.

Салоники за двадцать девять — это Греция без толп туристов, которые оккупируют острова. Римские развалины, набережная, морепродукты за копейки. Я приехал туда в апреле, когда море еще холодное, но солнце уже теплое, и это было идеально. Никаких орущих немецких пенсионеров, никаких забитых пляжей — просто город и ты.

Вильнюс за сорок шесть туда-обратно — это такой уютный европейский городок, где за день обойдешь весь центр, включенный в список ЮНЕСКО, и еще останется время посидеть в кафе. Цены там — просто смех по сравнению с Берлином. Ужин с вином в хорошем месте — евро двадцать. В Берлине за это ты купишь только закуску.

Стамбул — это уже не Европа, но всего три с копейками тысячи рублей, и ты в городе, где мечети соседствуют с барами, а Босфор делит мир на две части. Я там потерялся в Гранд-Базаре, объелся кебабами и понял, что не понимаю вообще ничего про этот город. Но именно поэтому хочется вернуться.

Как охотиться на дешевые билеты: пошаговая инструкция

Первое правило дешевых билетов — никогда не лети в июле и августе, если не хочешь переплатить вдвое. Я открыл календарь цен на Авиасейлс и чуть не прослезился: апрель, январь, февраль — билеты по триста пятьдесят баксов в среднем, а июль — пятьсот тридцать три. Чувствуешь разницу? Это почти двести долларов, которые можно потратить на отель или вино. Ноябрь тоже хорош, туристов мало, погода так себе, но кому какое дело, если ты сэкономил кучу денег.

Второе — не жди горящих билетов на лоукостеры. Это не работает. У них цена ползет вверх по мере заполнения самолета, как на аукционе. Чем ближе дата вылета, тем дороже. Я один раз решил подождать до последнего, думал, авось скинут. Не скинули. Билет, который стоил сорок евро два месяца назад, за неделю до вылета превратился в девяносто. Урок усвоен. Теперь бронирую за два месяца, как только понимаю, что точно поеду.

Третье — этот гибкий поиск на агрегаторах. Там есть функция «плюс-минус три дня», и она показывает, что если ты вылетишь не в пятницу, а в четверг, сэкономишь евро тридцать. Я постоянно этим пользуюсь. Один день туда-сюда — не критично, зато в кармане остается лишняя купюра. Еще есть карта цен, где видно, куда вообще можно улететь дешево в твои даты. Открываешь, смотришь — а, в Софию за пятьдесят, поехали в Софию.

Четвертое — Авиасейлс, Скайсканер, Кайак, Гугл Флайтс. Я обычно проверяю на всех четырех, потому что иногда на одном агрегаторе цена на двадцать евро ниже, чем на другом. Не знаю, с чем это связано, но факт остается фактом. Десять минут потратил, сэкономил на ужине.

Пятое — подписки на рассылки. Я терпеть не могу спам, но письма от Ryanair и Wizz Air открываю всегда. Потому что раз в месяц они устраивают распродажи, когда билеты стоят вообще неприлично дешево. Миллан за пятнадцать евро? Было дело. Правда, лететь надо в какой-нибудь вторник в шесть утра, но если ты готов на подвиги, то почему бы нет.

Шестое — маленькая ручная кладь. Самая низкая цена у лоукостеров — это всегда тариф, где ты можешь взять только рюкзачок размером с коробку из-под обуви. Я научился паковать вещи на три дня в рюкзак сорок на двадцать на двадцать пять сантиметров. Футболка, джинсы, нижнее белье, зарядка, паспорт. Все остальное — лишнее. Как только начинаешь добавлять чемодан, цена билета подпрыгивает на сорок евро, и вся экономия идет коту под хвост.

Все, что нужно знать об аэропорте Берлин-Бранденбург (BER)

Берлин-Бранденбург — это аэропорт, который строили так долго, что он превратился в мем. Открыли его только в 2020-м, хотя планировали еще в 2011-м. Я помню, как все эти годы берлинцы шутили, что он откроется, когда ад замерзнет. Ну вот, ад замерз, аэропорт работает, и теперь надо разбираться, как туда добраться.

S-Bahn — это электричка, маршруты S9 и S45. От Александерплац или Хауптбанхофа ехать минут сорок пять-пятьдесят. Билет нужен на зоны ABC, стоит что-то около трех с половиной евро. Я обычно езжу на S9, она идет прямо из центра, не надо делать пересадок. Вагоны чистые, народу не очень много, если не попадешь в час пик. Единственный минус — долго. Но если у тебя не горит самолет, то почему бы и нет.

FEX — это уже экспресс, который домчит тебя от главного вокзала до аэропорта за полчаса. Стоит дороже, около четырех евро, но если ты опаздываешь, то это твой вариант. Я один раз проспал, выскочил из дома за два часа до вылета и успел только благодаря FEX. Правда, на регистрацию прибежал потный и взъерошенный, но главное — успел.

Автобусы X7 и X71 — для тех, кто живет где-нибудь на юге города или рядом со станцией метро Рудов. Оттуда они идут прямо в аэропорт. Ехать минут двадцать-тридцать, в зависимости от пробок. Я пользовался пару раз, когда жил у друга в том районе. Нормально, но не так удобно, как электричка.

Такси или Убер — это если у тебя деньги лишние или ты вообще не умеешь планировать время. Евро пятьдесят-семьдесят за поездку из центра. Я беру только если еду компанией, тогда на троих-четверых выходит не так обидно.

Аэропорт простой: Терминалы 1 и 2, по сути, это один большой комплекс. Лоукостеры обычно в Терминале 1, но на табло всегда написано, куда идти. Старый Шёнефельд, который был Терминалом 5, закрыли, так что не ищи его. Внутри аэропорта есть супермаркет REWE на нижнем этаже — вот там можно купить воды и перекусить за вменяемые деньги. Сэндвич за три евро вместо восьми в кафе наверху — чувствуешь разницу?

После досмотра есть фонтанчики с водой. Я всегда беру с собой пустую бутылку и наполняю ее там. Зачем платить четыре евро за воду в магазине, когда можно налить бесплатно? Wi-Fi бесплатный, работает без всяких паролей и SMS, это плюс. А вот очереди на досмотр могут быть дикие, особенно летом. Я теперь приезжаю за два с половиной часа, даже если рейс внутри Шенгена. Один раз чуть не опоздал, стоял в очереди сорок минут, и это был апрель, не пик сезона.

Особенности полетов из Берлина для туристов из России

Шенгенская виза — это первое, что тебе понадобится, если ты собрался летать по Европе из Берлина. Без нее никуда, если только ты не летишь в Турцию, там виза не нужна. Я знаю, что сейчас с визами для россиян вообще засада, но если она у тебя уже есть, то Берлин — отличная база для поездок. Проверяй только срок действия и количество въездов, а то один мой знакомый пытался улететь в Барселону на однократной визе, которой уже въезжал в Германию. Не улетел.

Прямых рейсов в Россию из Берлина сейчас нет, и это факт, от которого никуда не деться. Если тебе надо домой, придется лететь с пересадкой. Стамбул — самый популярный вариант, Turkish Airlines летает часто, стыковки удобные. Еще Белград, Ереван, Дубай — смотря куда тебе в итоге надо. Я обычно ищу через Авиасейлс, он показывает все варианты, сортирует по времени и цене. Иногда быстрее через Стамбул, иногда дешевле через Белград. Зависит от дня и удачи.

Оплата билетов — это вообще отдельная боль. Российские карты Visa и Mastercard на сайтах европейских авиакомпаний не работают, проверено. Можно попробовать UnionPay, но не факт, что примут. Я обычно прошу друзей с зарубежными картами купить билет, потом перевожу им деньги. Или если у тебя есть карта, выпущенная в Казахстане, Армении, Узбекистане — тоже прокатит. Есть еще всякие сервисы-посредники, которые покупают билеты за тебя, но они берут комиссию, и это обидно.

Валюту меняй заранее, если у тебя наличные рубли. В Берлине обменников мало, и курс там грабительский. Лучше еще дома поменять на евро или доллары. Картой платить удобнее, но опять же — нужна рабочая карта, не российская.

Часовой пояс: Берлин отстает от Москвы на два часа зимой и на один час летом, когда у них переходят на летнее время. Я постоянно путаюсь, поэтому всегда перепроверяю время вылета. Один раз чуть не опоздал на стыковку, потому что забыл про эту разницу и думал, что у меня три часа на пересадку, а на самом деле было два.